【オンライン予約可】コスタトスカーナ号で行く 地中海クルーズ 7泊8日 -バルセロナ発(スペイン)バルセロナ着(スペイン)-
就航年:2021年
乗務員数:1678人
総トン数:185,010トン
全長:337m
船籍:イタリア
航海速力:23km/h
このコースの
注目ポイント
| 客船名 | コスタトスカーナ | 出発日 |
2024年 11/25
到着日：上記日付 + 7日後帰着 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 方面 | 地中海 | ||||||
| 出発地 | バルセロナ発(スペイン) / バルセロナ(スペイン)着 | クチコミ |
クチコミ評価 4.2 ( 147件)
|
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| 泊数 | 7泊8日 | １日料金 | 12,000円～ | 情報 | 別途、港湾税+政府諸税+チップがかかります。 | ||
|
料金 (大人一人 あたり) |
96,768円～ 船内施設・イベント利用無料 本日の空室・料金を照会する。 |
予約方法 |
TELの場合は、必ずご予約商品コードをお知らせ下さい。 |
商品
コード |
87705 | ||
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選任担当者が親切・丁寧に相談やフォローをいたします。電話・メールどちらでも迅速に対応いたしますので安心・安全にご予約いただけます。
スケジュール*コース日程と航海マップ
パンフレットで日程と寄港地を見る ➤| 日数 | 寄港地 | 入港/出港 |
|---|---|---|
| 1 | バルセロナ | 入港 --:-- 出港 18:30 |
| 40.4 N, 003.2 E - Balearic sea | 入港 23:30 出港 --:-- | |
| 2 | 40.4 N, 003.2 E - Balearic sea | 入港 --:-- 出港 0:30 |
| パルマ・デ・マヨルカ/マヨルカ島 | 入港 8:00 出港 18:00 | |
| 3 | 終日クルージング | 入港 --:-- 出港 --:-- |
| 4 | パレルモ/シチリア島 | 入港 8:00 出港 16:30 |
| 5 | チビタベッキア/ローマ | 入港 8:30 出港 19:00 |
| Cetacean sanctuary | 入港 23:00 出港 23:59 | |
| 6 | サボナ/ジェノバ | 入港 8:30 出港 17:30 |
| 7 | マルセイユ | 入港 9:00 出港 18:00 |
| 8 | バルセロナ | 入港 8:30 出港 --:-- |
* 港の位置はおおよその目安になります。船会社や出航日によって港が異なる場合がございますので、必ず最終書類等でご確認ください。
*日程・スケジュール・港の場所は天候・その他の事情により変更になる可能性がございます。 発着港・ターミナル情報はこちら
* 出港時間の約3－4時間前までには港に到着し、チェックイン乗船手続きはお早めにご対応ください。
* 入港（到着日）は入港時間から下船まで約3－4時間かかりますので、航空券や新幹線や送迎などのお手配のお時間にお気を付けください。
* フォーマル(正装)ナイトは、7泊8日コースで原則2回ございます。参加必須ではございません。
* 毎日の夕食時間は、 1回目17:30(目安)から 、 2回目 20:00 (目安)から のどちらかになります。
* 船上でのインターネット (Wi-Fi)は有料で ご利用頂けます。 (1時間約2000～3000円※目安)お得なパッケージプランもございますので 詳細は船上スタッフにお問合せ下さい。なお陸上では通常通りご利用頂けます。
* 「船酔い」は、大きな客船・揺れ防止装置により安定しているため揺れません。天候によっては揺れがある場合があるので、酔い止め薬を自身でご持参下さい。
* ご予約時は、有効期限がクルーズ下船日から6ヶ月以上のパスポートが必要です。有効期限が満たない場合はご自身で更新下さい。ただし、事前のご予約は可能です。
よくあるご質問ランキング（TOP15）
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1. クルーズ料金には含まれているものは？
船によって多少異なりますが、カジュアルな大型客船の場合、一日５～７回の食事（スナック含む）、船内の施設の利用、船内イベント、船内でのショーなどが含まれています。
ラグジュアリーな高額クルーズの場合はワインや寄港地ツアー、チップまですべて含まれる事があるので、予約の際にご確認下さい。
一般的に電話代やお土産、カジノやエステなどの個人的支出に関してはクルーズ料金に含まれていません。
2. 食事はどんなものがあるの？
典型的なスタイルとしては一日７食（軽食を含む）です。
基本は朝、昼、晩の３食ですが、早朝にはモーニングコーヒーとペストリー、ブランチにぴったりのスナック、そして午後には
アフタヌーンティーとスイーツタイム。
夜遅い時間にはお夜食やスイーツのビュッフェがあることも！
ディナーはメインダイニングでのフルコース、日替わりメニューの中からお好きな前菜、スープ・サラダ、メイン、デザートを選んで頂く方式です。
気軽に召し上がりたい方は、ビュッフェやプールサイドグリルなどで済ますこともできます。 最近では２４時間オープンのカフェなども用意している船あります。
他にも有料のレストランを備えている船もあります。有料といっても一人当たり20ドル～40ドル程度で質の高い お料理を召し上がることも可能です。
また、世界的に有名なシェフやレストランと提携したスペシャリティレストランを備えている船もあります。 いつでも何処かで何かしら食べることができるので、食べすぎには注意しましょう。
3. ご予約前のチップについて
ほとんどのクルーズ会社では、基本的に船上で別払いの制度をとっています。
いくつかの船はクルーズ料金に含まれているものや、事前に支払う場合もあるので、予約の際にお問い合わせ下さい。
通常チップが後払いの場合、船上でクルーズ最終日にまとめて払うので、その都度手渡す必要がありません。
１日当たりのチップの額も船会社や利用するお部屋のタイプによって目安額が設定されているので、チップを計算する
煩わしさもありません。
4. 言葉は通じますか？
外国船のクルーズに参加するときは、言葉の不安があると思います。ほとんどの船は英語が公用語として使われていますが最近は日本人がコーディネーターとして乗船している船も増え始めています。
その場合は船内新聞、メニュー、乗船説明会などが日本語で用意されます。
また日本からの航空券も含まれた添乗員同行パッケージツアーはクルーズ初心者の方でも安心してご参加いただけます。
5. 船酔いはしませんか？
客船のほとんどはいつ出港したかわからない位安定していて、揺れの心配はあまりありません。
また客船にはフィン・スタビライザー（横揺れ防止装置）が搭載されており、揺れを押さえる役割を果たしています。
ただ悪天候の場合は揺れを感じる可能性もゼロではないので、その際は酔い止めや酔い止め防止のバンドを利用される方もいらっしゃいます。
6. 船内の服装は？持ち物は？
どの客船も夕方6時以降のドレスコードが決められます。
フォーマルナイトは全体的に減少傾向にあり、７泊８日のクルーズで平均1～2回予定されています。
フォーマル時の服装に不安を感じる方もいらっしゃるようですが、華やかに装って楽しんでください。
ドレスコードを気にせずフリースタイルで愉しめるカジュアル客船も増えてきています。また甲板は夏でも風が強く、船内空調は肌寒いことが多いので、カーディガンやパーカー、ウィンドブレカーがあると便利です。（ディナー時などはストールが大活躍しますよ）
また、船内は狭いようで意外と歩くと広いので、履き慣れたフラットな靴をご持参されることをお勧めします。
日差しが強いエリアにお出かけの際はサングラス、帽子や日焼け止めなども必需品です
船上のプールやジャグジーに入るために水着も用意しましょう。
携帯電話やカメラの充電をする場合、電圧や差し込みプラグは事前に調べておく必要があります。
7. 小さい子供や老人など家族旅行でも大丈夫ですか？
欧米ではクルーズは家族旅行としても大人気です。。
カジュアルな大型客船では、子供が楽しめる施設が多く、おむつの取れた３歳児から小学生、ちょっと背伸びをしたい中高生までも対象にした年齢別のキッズプログラムがある客船が多く、親も子供もそれぞれがそれぞれのペースで楽しむことができるため、お子様連れや３世代での旅行に最適です。
お子様がキッズプログラムで楽しんでいる間に大人はエステやゆっくりとティータイムといったことができるのが、
クルーズ旅行の魅力です。
子供料金無料のクルーズや３人目のクルーズ代金がお得なので、少し広いお部屋やコネクティングルームなどを予約して、両親を連れて三世代で乗船される方も多くなってきています。
8. 避難訓練はありますか？
全てのお客様は、乗船から24時間以内に行われる避難訓練（ボートドリル）に参加するよう義務つけられています。
避難訓練には乗組員も参加し、避難の手順を確認します。
乗客はキャビンに備え付けられたライフジャケットを着用し、 それぞれのマスターステーション（決められている避難場所）に集まり、
安全及び緊急避難時に関する説明を受けます。
9. 船は安全なの？ 緊急時や悪天候の対策は？
クルーズ船は他の交通機関と比べ、安全な乗り物といえます。
乗船口では、厳しい乗船者チェックが行われ、乗客以外は乗船できないよう確認が行われています。
また、乗船後24時間以内にボートドリル（避難訓練）が行われ、全員の参加が義務付けられています。
各客室にライフジャケットが人数分備え付けられおり、それを着用して全員が決められた避難場所に移動します。
また、救命ボートは乗客乗員数以上のものが備えつけられており、船内のいたる所に救命ボートの場所を示す案内版が貼られています。クルー（乗組員）も2週間に1回避難訓練が義務付けられています。
テロなど治安が悪化している地域や、台風が接近している場合には、臨機応変に情報を分析し、最も安全で安定した
コースに変更を行います。但しどうしても台風を避けられない時は欠航や抜港になることもあります。
10. 寄港地でどんなことができるの？
クルーズ船は、朝入港し、夕刻出港することが多く、入港後は許可がおりたら、自由に下船することができます。
港近辺を散策したりタクシーを使って少し遠出をしたり、思い思いの時間を過ごすことが出来ます。
最終帰船時刻が決められていますので、それまでに必ず船にお戻りください。また各寄港地におけるオプショナルツアー（有料）も多数ご用意しております。人気のコースは完売してしまうこともありますので、早めのご予約をお薦めします。基本的には英語のガイドですが、日本人が多いツアーの場合は日本語ガイドになる場合もあります。
（※日本人ｺｰﾃﾞｨﾈｰﾀｰ乗船の客船の一部または、添乗員同行ツアーの場合）
下船せずに船内でゆっくりすることも可能です。
11. お部屋のタイプの違い
現在のクルーズ船は、、航空機（一部の航空会社を除き）のような等級はありませんが、
船室の設備や眺望よりクラス分けされており、それをカテゴリーといいます。
◆内側（12～17㎡ 目安）窓がないお部屋です。夜はお部屋で寝るだけの方におすすめです。
◆海側（14～20㎡ 目安）外側に位置するため窓があります。 陽光と毎日変わる景色を楽しむことが出来ます。
◆バルコニー付（18～27㎡ 目安）外側でバルコニーがついているお部屋です。窓を開けてバルコニーに出ることも出来ます。テーブルとイスも設置されていますので、ルームサービスを頼んでバルコニーで朝食を摂ることも出来ます。非常に人気の高いカテゴリーです。
◆スイート（25～100㎡ 目安）様々な種類がありますが、平均30㎡以上の客室が主です。バトラーサービスや
優先乗船、専用グリルラウンジなど、スイート客室のみの様々な特別サービスが受けられます。
スイート特典については、客船によってその内容は変わります。
キャビン（客室）以外のパブリックスペースは一部を除き自由に行き来でき、制限なく自由に使えます。 ほとんどの船においてスイート以上のお部屋にのみバスタブがついています。
12. ドレスコードについて
ドレスコードとは18：00（夕食時）以降の時間において指定される服装の事を言います。 大きく分けますと、フォーマル / スマートカジュアル / カジュアルの3種類になります。
13. 船内でのチップについて
チップは船会社やお泊りになるキャビン（お部屋）タイプで違ってきます。 １泊あたりお一人様約
US＄11位が一般的ですが船によっても異なります。 お泊りになる泊数分が積算されます。
支払い方法としては事前徴収する船会社と、お客様のキャビン（お部屋）に加算するタイプに分かれます。
どちらにしても、客室係やウェイター等に日々支払う必要がなく、チップを渡すタイミングや金額など、海外旅行で頭を悩ますチップの煩わしさがありません。
皆様さまから頂いたチップは、通常、キャビンスチュワード（お部屋係）、ダイニングウエイター、アシスタント・ウエイター、 ヘッドウェイターの４名に分配され支払われます。
14. 医療施設について
医療施設はどの船にもついております。 軽度のケガや病気は船専属のドクターが対応致します。
大きなケガ（骨折や緊急手術を要する場合）は船から近くの陸地の病院までヘリコプター等で搬送することになります。
その際は莫大な費用がかかります、特にクルーズ旅行の場合は海外旅行傷害保険への加入を強くお勧めしています。
海外では日本の健康保険は使えませんので、加入されると万が一の際も安心です。
ご加入の場合は是非、治療・救援費用が「無制限」のタイプにご加入する事をお勧めします。
15. 船内での支払いについて
乗船後、お部屋の鍵および身分証明証でもある「クルーズカード」にクレジットカードを登録すると船内では基本的に
キャッシュレスとなり、現金を出すことなく、全てクルーズカードで支払い出来ます。（カジノ除く）
船内で利用した代金は登録したカード会社により皆様の口座から引き落とされます。
利用明細は船上で確認できますので、間違いがあった場合は必ず乗船中に訂正をして下さい。
下船後は訂正することが出来ません。
カードをお持ちでない方は現金での支払いも可能です。 その場合、最初に船内利用最低金額（デポジット）を船に払い、そこから船内で利用した代金を引き落としていきます。（乗船中に足りなくなった場合はデポジットを追加入金できます）
最終日にフロントデスクで現金で精算して頂きます。
オンライン予約５つのメリット
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寄港地の魅力とご紹介
オプショナルツアー情報を見る ➤| 寄港地名 | バルセロナ | 国名 |
スペイン
|
見どころ |
サブラダファミリア |
|---|
世界を代表するコスモポリタンシティ。
言わずと知れた世界でも有数の観光地、バルセロナ。
日本でも有名なサグラダ・ファミリアやグエル公園を始め、芸術的な建築物が立ち並ぶ市内、地中海を満喫できるバルセロネータ、噴水ショーが自慢のスペイン広場など、挙げだしたらキリが無い程個性的な見所をスペインの陽気な雰囲気が色どります。
寄港地としても地中海有数の大きさを誇り、数多くの地中海クルーズの発着/寄港地になっています。
ヨーロッパ観光と言えば、まずここ!の筆頭に挙がる街バルセロナ。面白いものや独創的なものが好きな方はトリコになることご注意です。
パルマデマヨルカ
パレルモ
チビタベッキア/ローマ
サボナ
マルセイユ
船会社 / コースの魅力・ポイント
パンフレットでコースの魅力を見る ➤
【動画紹介】
【 コスタクルーズ】 ※ダブルクリックで全画面表示【 コスタクルーズの特徴・魅力】
- 日本総代理店 PSA2013年ベストワンクルーズが取得しました！＊日本での公式認定代理店となっております。
- 60年の歴史を持つイタリアンスタイルの真髄｢コスタクルーズ」。
- ベストオブイタリアンと呼ばれるほど、おもてなし・スタイル・料理・船内の雰囲気など全てのイタリア流とコスタに乗ればイタリアンスタイルを満喫できます。
- 全ての船で、音楽・ダイヤモンド・イタリアの都市・コスタ客船の歴史など船にテーマがあり、乗船する楽しみの1つになっています。
- 「Sole mio spa」とは…クルーズ至上最大最高級のウェルネスセンターです。最新技術を施した画期的なトリートメントをご用意しています。
- 美と健康のプログラムを集中して楽しみたいお客様には、 専用のキャビンをご用意しております。幅広いヘルシーメニューをご提供するレストラン。ウェルカムプログラムが含まれています。
- 「ウェルカムプログラム」とは…セレモニーへご招待、専用ウェルネスプログラム作成のコンサルティング、 トリートメントの中から2種類を無料で提供、フィットネスプログラムから、瞑想プログラムを2レッスン提供、 リラクゼーションエリアのご利用を2回無料提供、サーマルバスとタラソテラピープールは毎日ご利用頂けます。
クルーズ料金・出発日・客室情報
パンフレットで料金・客室を見る ➤-
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スイートキャビン部屋の広さ: - ／ -
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シービューキャビン付きテラス部屋の広さ: - ／ -
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バルコニーキャビン部屋の広さ: - ／ -
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オーシャンビューキャビン部屋の広さ: - ／ -
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室内キャビン部屋の広さ: -
※内容は船会社によって変更や目安になります。
☆ 2024年11月23日 08:00に更新された料金です。空室料金は世界中からの予約が入る為、変動する場合があります☆
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| 出発日 ※下記、各出発日をクリックでお部屋タイプ、空室、料金が表示されます。(ご希望の出発日をお選びください。) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024/11/25（月） 港湾税込み 【最安値: 96,768円】▼クリックすると各料金をご確認いただけます。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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空室・料金・出発日・お部屋の内装は船会社の事情により変更・変動いたします。
レストランの魅力
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![レストラン アーキペラゴ]()
レストラン アーキペラゴ :![レストラン オンボード]()
レストラン オンボード :![ダイニング]()
ダイニング :![ダイニング]()
ダイニング :![カフェ]()
カフェ :![インフィニティ・バー]()
インフィニティ・バー :![Ferrari Spazio Bollicine]()
Ferrari Spazio Bollicine :![Heineken Star Club ＆ Bistro]()
Heineken Star Club ＆ Bistro :![Campari Bar]()
Campari Bar :施設の魅力
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レセプション :![メインプール]()
メインプール :![デッキプール]()
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カジノ :![サンデッキ]()
サンデッキ :![キッズエリア]()
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サウナその他船内施設の魅力
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（2件）
船会社 MSCクルーズ方面 地中海客船名 コスタトスカーナ投稿日時 2024年10月20日 1時42分総合評価
5.0
寄港地観光 5.0
船内エンタメ 5.0
客室/内装 5.0
食事/ドリンク 5.0
サービス/接客 5.0
船会社 コスタクルーズ方面 中東・ドバイ客船名 コスタトスカーナ投稿日時 2024年1月9日 14時17分総合評価
5.0
寄港地観光 5.0
船内エンタメ 4.0 
客室/内装 5.0
食事/ドリンク 5.0
サービス/接客 3.0 
今回は初めて行く寄港地ばかりでしたが、とても楽しく過ごしました。どの寄港地でもいくつか時間がなくて回れない場所があったので、このコースをもう一度行きたいと思います。 出航場所のドバイで2日間あるのは助かりました。飛行機遅延に備えての前泊をしなくて良いので。 参加させていただいたので、御社（とコスタ？）にフィードバックです。 何時に船にチェックインできるのかが分からないのが困りました。直前に「部屋に入れるのは18時以 続きを見る >>降」とコスタから連絡が来ましたが、乗船自体はできるはずなので。（御社も詳細は分からないようでしたし、コスタに詳細を問合せようにも、時差を考えると回答が出発前に来るとも思えず、やりませんでした。）港は観光場所からかなり離れているし、スーツケースがあると観光はしづらいし、港に荷物を預ける場所があるのか、コスタが預かってくれるのか、何時に乗船できるのか、朝5時に空港に着いてしまう身だったので、それらが分からなくて、とても困りました。結果的には、Bounceで中心地近くにスーツケースを預けて、朝から砂漠ツアーで半日時間を潰して、観光して、夜に乗船しましたが。他の皆さんはどうしていらっしゃるんでしょうか。不思議。） コスタの会員登録をして、アプリを使わないと何もできないことは、御社が事前に案内した方が良いと思います。私は元々やってあったので問題ないのですが、全く初めての人だと厳しいです。そのアプリも情報が中途半端で、あげくに予約したはずのレストランの予定が消えていたり、でもきちんと予約できていたり……。アプリの改善の余地はありそうです。 新しいクルーズターミナルからの出向だったのですが、タクシーのドライバーは知らない人もいて、ラシード港に連れて行かれる可能性があります。出航がどちらの港からなのか、案内を丁寧にした方が良いかもしれません。 船内で問合せたいことがあっても、船内のレセプションが常に100人待ちで、事実上対応してもらうことはできませんでした。（以前は時間がかかっても並んでいれば対応はしてもらえましたが、番号が出て、その番号が呼ばれるまで対応してもらえない。）ちょっと不便でした。 噴水ショーを見るためにドバイ・モールに行ったのですが、それがたまたま31日の夜だったため、通常の観覧はできず（事前予約制？）、大人しく船に戻ろうとした時には殺人的な混雑とモール周辺の交通規制で、どこにも脱出できない状態に。エリアによっては韓国梨泰院の事故寸前のような状態で、命の危険すら感じました。周辺に大勢いるスタッフに聞いても、そのエリアの人流整理だけで、交通規制エリアについては分からず、2時間以上走ってさまよったあげく、たまたま通りかかったパトカーの警察官が私たちのパニック状態を見て車を止めて声をかけてくれ、規制外となる場所への生き方を教えてくれ、その後ようやくタクシーを拾えました。雑踏事故と出航に間に合わないかも、という恐怖で、かなりスリリングな夜となりました。小さい子供や高齢者がいたら、絶対に出航に間に合わなかったです。（実際出航がかなり遅れたのは、このせいでは。）コスタがきちんと事前に案内や注意喚起するレベルなのですが、コスタにそれを期待するのも難しいので、来年参加する日本の方には、御社から「大晦日はドバイ・モールに近づくな！」と強くご案内して差し上げた方が良いと思います。 （クルーズに関することではないですが）ドバイのタクシーはメーター制でぼったくりも少ないと聞いていたのですが、ぼったくりドライバーかなり多いです。Uberドライバーが「タクシーだ」と言って乗らせて、Uberのシステム外で決済しようとしたり（当然正規のUber価格ではなく適当な高額。そもそもドバイはUberの方がタクシーより高い）、正規のタクシー会社のドライバーがメーターを動かさず、降りる時に現金で要求してきたり（事前にクレジットカードで、と伝えて乗ったにも関わらず）。その度にケンカしなくてはならないのは疲れました。
クルーズ旅行条件/ご案内・ご注意・取消料
< コスタクルーズ>ご旅行条件
食事 クルーズ中全食事つき 添乗員 添乗員は同行致しません。クルーズのみの手配です。 ご案内
別途必要代金 上記クルーズ代金とは別に、上記料金表記載の通り、ポートチャージ・コスタ保険が別途必要です。尚チップは船上にてお支払い下さい。 シングル利用 お問い合わせください 子供料金 大人2名様1室の18歳未満の方は無料です。(除外日あり。)詳細はお問い合わせください。 チップ 大人1人につき1泊7ユーロ。 電源 客船毎に異なりますので、詳細はお問い合わせください。 別途手配について 往復航空券、ホテル、送迎の手配も承ります。 お気軽にご相談ください。 ご注意
スケジュール 天候やチャーター運行、その他やむを得ない事由により事前の予告なしに運航の中止やスケジュールの変更、 寄港地の変更寄港地での滞在時間の変更などの可能性があります。あらかじめご了承下さい。 船会社規定 船会社の旅行条件を用意しておりますので、事前に確認の上、お申込み下さい。
この条件に定めのない事項については、当社旅行業約款(手配旅行契約の部)によります。お支払い 外貨建ての料金につきましては、ご精算時の弊社社内レートを適用した円換算でご請求申しあげます。 (なお、外貨でのお支払いはお引受けしておりません。予めご了承ください。) 海外旅行傷害保険 お申し込みの際は、海外クルーズ旅行保険への加入を同時にご検討下さい。 取消料について
当社規定 当社規定を必ずご確認下さい。 船会社規定 【2024年5月31日までに出港のクルーズ】
出港日の前日から起算して
30日前まで 無料
29日前〜15日前まで 50%
14日前以降および無連絡不参加 100%
【2024年6月1日以降に出港のクルーズ】
出港日の前日から起算して
60日前まで 無料
59日前〜45日前まで 25%
44日前〜30日前まで 50%
29日前以降および無連絡不参加 100%
その他ご案内 ※ 1キャビンを大人2人以上でお申込いただき、そのうち1名様がクルーズを取り消された場合、取消料は料金表の「1人目」代金から発生します。2名様共に取り消された場合は各々「1人目」「2人目」に記載された料金から発生します。
※ 3・4名様の取消料については、各コースのクルーズ料金表に記載の料金から発生します。
(注)取消料の締切日は、土日祝日をはさむ場合、その前日の平日が締め切りとなります。また、直前でのお取り消しについては、営業時間内に電話のみでの受付となります。(メール・FAXでの受付はできませんので、ご了承くださいませ。)
※お取消料は、クルーズ料金の他、港湾税、政府関連諸税、各種諸税等も対象になります。クルーズのみ・手配旅行弊社取消手続料金
弊社取消手続料金 ご予約後取消の場合、弊社取消手続料金がかかります。ご予約前に必ずご確認下さい。詳細はこちら。 渡航先の安全・衛生情報
安全情報 外務省のホームページへのリンク 衛生情報 厚生労働省「検疫感染症情報」ホームページへのリンク
日本発着・日本船クルーズの紹介・おすすめを見る
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（左から新しい順5件）
最近見たクルーズ
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地中海/クルーズのみ
主要な寄港地
マルセイユ / バルセロナ / パルマデマヨルカ / パレルモ / チビタベッキア/ローマ / サボナ
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2025年 03/16
2名1室ご利用時
おひとり様
91,224円～
1日/11,000円～
地中海/クルーズのみ
主要な寄港地
チビタベッキア/ローマ / サボナ / マルセイユ / バルセロナ / パルマデマヨルカ / パレルモ
出発日
2024年 12/06・13・20・27、2025年 01/03・10・17・24・31、02/21・28、03/07・14
2名1室ご利用時
おひとり様
74,928円～
1日/9,000円～
地中海/クルーズのみ
主要な寄港地
バレッタ / タラゴナ / マルセイユ / ピサ/フィレンツェ/ラスペツィア / ナポリ / パレルモ
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2025年 09/18
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$1,138～
1日/$140～
地中海/クルーズのみ
主要な寄港地
サボナ / マルセイユ / バルセロナ / パルマデマヨルカ / パレルモ / チビタベッキア/ローマ
出発日
2025年 03/22
2名1室ご利用時
おひとり様
104,328円～
1日/13,000円～
地中海/クルーズのみ
主要な寄港地
マルセイユ / バルセロナ / バレンシア / パルマデマヨルカ / チビタベッキア/ローマ / ジェノバ
出発日
2024年 12/30
2名1室ご利用時
おひとり様
$1,288～
1日/$160～
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飛鳥II
にっぽん丸
全体を通してとても楽しいクルーズ旅行でした。 事前のクルーズ内における情報提供量がもう少し多く、早めだと有難いかなとは思いました。